CCRE 巴西商务服务中心
中国企业投资 · 企业落地 · 工业地产 · 商务支持
São Paulo → Port of Santos
对中国企业而言，圣保罗与桑托斯之间不仅是一条运输路线
对需要进口设备、零部件和原材料， 或计划从巴西向其他市场出口产品的中国企业而言， 圣保罗大都市区与桑托斯港之间的连接 是工业选址和物流规划中的重要因素。
这一工业与物流走廊连接圣保罗市场、 ABC 制造业区域、主要公路、 仓储和物流运营以及桑托斯港方向。
因此，企业在选择工厂、配送中心或物流仓库时， 应分析整个供应链，而不是只寻找距离港口最近的物业。
Industrial Corridor
从圣保罗市场到桑托斯港，可以分成四个不同的运营节点
01
圣保罗大都市区
集中大量客户、消费市场、 企业总部、服务公司和配送需求。
02
ABC 工业区域
传统制造业和工业供应链区域， 位于圣保罗与海岸物流方向之间。
03
Anchieta / Imigrantes
连接圣保罗高原、 ABC 和桑托斯方向的重要公路体系。
04
桑托斯港区域
与国际贸易、港口物流、 集装箱和进出口供应链密切相关。
Logistics Infrastructure
Anchieta、Imigrantes 和区域公路网络决定了走廊的物流逻辑
对工业企业而言， 公路的价值不仅体现在地图距离， 更重要的是卡车运输、车辆流线、 港口方向连接以及与圣保罗其他工业区域的整合。
Rodovia Anchieta 穿过重要的 ABC 工业环境， 是圣保罗大都市区与桑托斯方向之间的重要物流通道之一。
Rodovia dos Imigrantes 为圣保罗高原和海岸之间提供另一条重要公路连接， 是区域物流体系的重要组成部分。
Rodoanel 可以连接圣保罗大都市区其他重要高速公路， 对跨区域工业和物流运输具有价值。
ABC 区域道路 Avenida dos Estados 及其他城市工业通道 连接多处制造和仓储区域。
Business Profiles
哪些中国企业应该重点研究圣保罗—桑托斯走廊？
IMPORT
依赖进口的制造企业
如果设备、零部件或原材料 长期从中国或其他国家进口， 港口物流将持续影响生产成本。
EXPORT
出口型制造企业
如果巴西工厂未来服务南美洲 或其他国际市场， 港口通道需要纳入长期选址模型。
AUTOMOTIVE
汽车与零部件企业
ABC 的工业供应链以及圣保罗市场 可能使这一走廊成为重要研究区域。
LOGISTICS
物流与仓储企业
进口库存、零部件仓储、 配送和集装箱相关运营需要分析港口与市场之间的位置。
DISTRIBUTION
全国配送企业
企业可能需要把港口进口物流 与圣保罗及巴西其他市场的配送网络结合起来。
INDUSTRIAL SERVICES
工业和港口服务企业
设备、维护、运输、 工程和其他工业服务也可能受益于这一企业生态。
Location Strategy
靠近港口，还是靠近客户？
这是圣保罗—桑托斯工业走廊选址中最重要的问题之一。 正确答案取决于企业每天真正发生的物流活动。
如果进口物流占比很高
企业可以重点分析港口方向的运输频率、 集装箱流量、仓储需求以及生产地点之间的关系。
如果主要客户位于圣保罗
过度接近港口可能增加成品 每日返回圣保罗市场的运输成本。
如果客户集中在 ABC
工厂或零部件仓库位于 ABC 可能同时获得客户距离和港口方向连接。
如果企业服务全国市场
还需要研究 Rodoanel 以及与圣保罗其他主要高速公路之间的连接。
Port Supply Chain
从港口到工厂之间存在多个房地产和运营节点
国际货物进入巴西后， 不一定直接从港口前往最终生产线。 根据企业的业务结构， 整个流程可能涉及不同的物流和房地产空间。
港口与集装箱运营 货物到达、提取和港口相关物流安排。
物流仓库 可以承担进口库存、 分拨、零部件或临时存储功能。
工厂 生产、组装、加工和最终产品制造。
零部件仓储 支持生产连续性并降低关键物料中断风险。
配送中心 将生产和进口货物进一步分配到客户和市场。
最终客户 企业选址最终需要服务客户和商业战略。
Industrial & Logistics Real Estate
这一走廊需要分析哪些房地产类型？
工业厂房
用于生产、组装、 加工以及与圣保罗和港口供应链连接的制造项目。
物流仓库
用于进口库存、 零部件、配送和供应链缓冲。
工业用地
对需要定制生产设施 或长期工业投资的企业进行分析。
港口物流场地
对集装箱、车辆、 物流和港口相关运营具有特殊用途。
Brownfield
ABC 传统工业区域中的现有工业资产 可能提供重新利用和改造机会。
配送中心
将国际供应链与圣保罗 和巴西其他消费市场连接起来。
Logistics Risk Analysis
不能只用地图距离判断圣保罗与桑托斯之间的选址
只看距离港口多少公里
运输时间、道路条件、 企业客户位置和日常物流频率更加重要。
忽略高原与海岸之间的运输特点
企业需要根据实际货物、 车辆和运营模式评估运输路线。
把进口和配送分开规划
港口进入只是供应链的一部分， 最终产品还需要到达客户。
工厂与仓库功能混在一起
某些项目采用不同地点承担生产、 库存和配送，反而可能更加有效。
忽略卡车运营条件
房地产需要支持车辆进入、 装卸、等待和内部运输流线。
没有考虑供应链中断
安全库存、替代路线和物流冗余 应进入长期工业规划。
Location Decision
不同企业在走廊中的最佳位置可能完全不同
| 企业类型 | 主要位置因素 | 建议重点分析 |
|---|---|---|
| 进口制造企业 | 港口 + 工厂 | 进口频率、设备、原材料和客户距离 |
| 汽车零部件企业 | 客户 + ABC 供应链 | 整车厂、Tier 1、库存和港口方向 |
| 物流企业 | 港口 + 公路 | 集装箱、仓储、车辆和市场连接 |
| 电商与配送 | 市场 + 公路 | 圣保罗消费者覆盖和全国配送 |
| 出口制造 | 生产 + 港口 | 成品出口频率和长期运输成本 |
| 工业服务企业 | 客户密度 | ABC、港口及工业客户网络 |
CCRE Corridor Analysis
CCRE 如何分析圣保罗—桑托斯工业与物流项目
Catena & Castro Real Estate 将工业房地产与企业供应链一起分析， 根据实际货物流向和运营需求筛选地点。
01
货物流分析
中国、港口、工厂、 仓库和客户之间的关系。
02
走廊分析
圣保罗、ABC、 Anchieta、Imigrantes 和桑托斯。
03
房地产筛选
厂房、仓库、土地、 配送和港口物流空间。
04
现场考察
验证道路、物业、 车辆流线和实际运营条件。
China → São Paulo → Santos
您的企业正在研究圣保罗与桑托斯港之间的工业或物流项目吗？
CCRE China Business Desk 可以根据企业的进口、出口、 生产、库存、客户和配送需求， 协助分析圣保罗、ABC、 桑托斯港走廊及相关工业和物流房地产。